В 15:30 кор. вр 2 мая один из поездов кратковременно остановился в туннеле перед станцией «Санвансимни», а поезд, следовавший за ним, ударился первым вагоном о его последний вагон. В результате два первых вагона поезда сошли с рельсов. Пассажиры обоих поездов получили ранения различной тяжести. Трое пострадавших отправлены в больницы с переломами.
Причиной произошедшей в минувшую пятницу аварии на второй линии Сеульского метрополитена, в результате которой получили ранения 238 человек, стал сбой в системе поездного автостопа. Об этом сообщил в воскресенье глава компании «Сеульское метро» Чан Чжон У, подводя итоги предварительной технической экспертизы. Система поездного автостопа должна обеспечивать расстояние между поездами не менее 200 метров, однако красный свет на светофоре зажегся слишком поздно, и, хотя машинист включил экстренное торможение, поезд, двигавшийся со скоростью 68 км/ч, врезался в последний вагон стоявшего поезда. Участок второй линии, на котором произошла авария, был закрыт в течение девяти часов. Вторая линия является самой загруженной в Сеульском метрополитене, перевезя в 2012 году 752 млн. пассажиров.
